Angela Schmid, Autor bei Edison - Heimat der Generation E

Winddrachen holen schon bald den Strom vom Himmel

Fliegende Windenergieanlagen könnten schon bald Windräder auf See und an Land ergänzen - und auch Ladeparks für Elektroautos mit Strom versorgen.

Angela Schmid

Steht eine Renaissance des Wasserstoff-Motors bevor?

Statt auf Batterie oder Brennstoffzelle setzt ein Münchner Startup auf Lkw-Motoren, die grünen Wasserstoff verbrennen. Die Technik wäre sofort verfügbar - und kostengünstig.

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Energieautark mit einem Mini-Kraftwerk im Garten

Eine neue Generation hocheffizienter Kleinwindenergieanlagen könnte für die Produktion von Wasserstoff genutzt werden - und Hausbesitzern mit PV-Anlagen über die dunkle Jahreszeit hinweghelfen.

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Duschwasser-Salat ist gesund und lecker

Frischwasser ist kostbar, die Aufbereitung in einer Kläranlage aufwändig. Die TU Berlin will Dusch- und Toilettenwasser jetzt im Gartenbau nutzen - bei einem "Vertical Farming"-Projekt.

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Faun: Umweltfreundliche Müllwagen für den Norden

In Bremerhaven fährt Deutschlands erster Elektro-Müllwagen. Für längere Strecken der Nutzfahrzeughersteller die Batterie mit einem Brennstoffzellentrieb. Sieht so die Zukunft im Straßengüterverkehr aus?

Windmühlen: Nicht für die Ewigkeit bestimmt

In Europa müssen in den nächsten fünf Jahren 14.000 Windenergieanlagen außer Betrieb genommen werden. Das Recycling der Rotorblätter ist dabei die größte Herausforderung.

Die Kraft der Wellen rollt langsam an

Inseln und große Städte in Küstennähe könnten in Zukunft ihren Strombedarf mit neuen Wellenkraftwerken aus Deutschland und Irland decken. Erste Versuche damit stimmen hoffnungsfroh.

Erster Solar-Katamaran fährt auf der Spree

Touristen können die Hauptstadt seit kurzem mit einem elektrisch angetriebenen Fahrgastschiff erkunden. Die Energie für die Touren liefern Solarpanels auf dem Dach.

Elektro-Flugzeuge: abheben mit der Brennstoffzelle

Der Flugverkehr muss dringend klimafreundlicher werden. Elektrisch zu fliegen ist eine Möglichkeit. Doch wer liefert die nötige Energie: Batterie oder Brennstoffzelle? Forscher des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt kombinieren im Versuchsflieger HY4 beide Speichersysteme - noch.

Schnelles Laden wird mit Stromverlust bezahlt

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur entlang der Autobahnen nimmt Fernreisen mit dem Elektroauto die Reichweitenangst. Dem Schnellladen von Strom setzt allerdings die Physik Grenzen.

Logistik: der Kofferraum als Paketbox

Es immer dasselbe: Das Zustellen der dringend erwarteten Online-Bestellung klappt nicht. Der Zusteller erwischt einen nie. Autohersteller wie Skoda, Smart oder Volvo ermöglichen daher Paketdiensten, die Sendung im privaten Pkw abzulegen.

Schnelllader fürs E-Bike

Forscher vom Karlsruher Institut für Technologie entwickeln gemeinsam mit der Heidelberger Pedelec-Schmiede Coboc Software, den Akku des Zweirads zügiger als bisher aufzuladen.

Flugzeuge: elektrisch gleiten über den Wolken

Konzerne wie Rolls-Royce und Airbus, aber auch viele Start-ups wollen die Luftfahrt elektrifizieren. Know-how aus der Formel E soll die Flieger jetzt noch schneller machen.

Wasserstoff soll Stahl sauberer machen

Kaum eine Branche pustet mehr Kohlendioxid in die Atmosphäre als die energiehungrige Stahlindustrie. Daher versuchen Hütten in ganz Europa mit grünem Wasserstoff klimafreundlicher zu werden.

Purevento: Frische Luft mit Solarstrom-Filter

Kiel kämpft gegen schlechte Luft, Dieselfahrverbote drohen wegen überschrittener Schadstoff-Grenzwerte. Ein Filter soll für sauberere Luft sorgen.

AFC: Ladesäulen-Strom aus der Brennstoffzelle

Die britische Firma AFC entwickelt eine Ladesäule, die ihren Strom mit Wasserstoff aus einer zum System gehörenden Brennstoffzelle bezieht. Die Technik soll das Stromnetz entlasten.

Kraftwerk kombiniert Wind, Sonne und Speicher

In China ist ein Multi-Energie-Kraftwerk ans Netz gegangen, das Wind- und Solarstrom generiert und speichert. Beteiligt ist auch der Batteriehersteller CATL.

Vattenfall und DLR testen Salz-Wärmespeicher

Vattenfall und das DLR forschen an thermischen Speichern aus Salz. Ende 2019 soll sich zeigen, ob die Technologie umsetzbar und wirtschaftlich ist.

Dieses E-Lastenrad braucht keinen Fahrer

Zwei Wissenschaftler aus Magdeburg wollen mehr autonome Fahrzeuge in den Stadtverkehr bringen - setzen dabei aber auf Fahrräder statt auf Autos.

Induktives Laden: Das planen die Autobauer

Porsche stellt ein schnelles induktives Laden vor, Hyundai lässt die Autos automatisch zum Ladeplatz fahren. Die Konzepte zeigen, wo sich Autonomisierung und Elektromobilität ergänzen.

Power-to-Heat: Heizen mit Windstrom

Vattenfall arbeitet in Hamburg und Berlin an Power-to-Heat-Anlagen mit erneuerbaren Energien. Sie sollen auch dafür sorgen, dass weniger Windkraft verschwendet wird.

Reversible Brennstoffzellen: Stromspeicher mit Wasserstoff

Reversible Brennstoffzellen können Strom oder Wasserstoff erzeugen - je nach Bedarf. Deutsche Forscher haben nun einen Wirkungsgrad-Rekord aufgestellt. Ein wichtiger Schritt hin zur Marktreife.

PPA: So verdienen Windanlagen künftig Geld

Die Förderung für Windanlagen läuft aus – mit sogenannten Power Purchase Agreements lohnt sich der Weiterbetrieb. Die ersten Unternehmen wollen Windstrom direkt vom Hersteller beziehen. Eine Studie bescheinigt dem Markt nun großes Potenzial.

E-Roller: Stella und Eddy erobern die Stadt

Sharing-Konzepte für elektrische Roller sollen den innerstädtischen Verkehr entlasten. Durch Stuttgart und Düsseldorf fahren die Zweiräder von Stella und Eddy.

Aston Martin: Erstes Elektroauto in James-Bond-Manier

Aston Martin ist berühmt für seine eleganten Sportwagen mit viel Power. Jetzt entwickelt der britische Hersteller erstmals ein Modell mit Elektromotor.

FastCharge: Prototyp für superschnelles Laden

Ein Ladesäulen-Prototyp soll die Wartezeiten beim Stromtanken verkürzen. Noch sind Elektroautos aber von dessen Ladegeschwindigkeit überfordert.

„Sonnen“-Stromspeicher erobern Australien

Südaustralien fördert sogenannte virtuelle Speicher - deshalb baut das deutsche Unternehmen "Sonnen" dort eine Batteriefabrik. Die Allgäuer gelten als Experten für den Zusammenschluss von Stromspeichern.

Marktforscher erwarten Preissturz bei Akkus und E-Autos

Sinkende Preise, mehr Auswahl und ein profitables Geschäftsmodell für Hersteller und Ladestellenbetreiber: Marktforscher sehen Elektroautos auf dem Weg zum Massenmarkt.

Pilotprojekt: Deutschlands größte Power-to-Gas-Anlage

In Niedersachsen startet bis 2028 eine 100-MW-Power-to-Gas Anlage, die Windenergie in Wasserstoff speichern soll. Die Technik ist ein wichtiger Baustein der Energiewende.

Hybridkraftwerk soll Netze stabil halten

In Hamburg testet ein Forschungsprojekt, was die Kombination aus Windkraftanlagen und Energiespeichern technisch und wirtschaftlich leisten kann.

eCitaro: Bus fährt mit Festkörperbatterie

Der eCitaro-Bus von Daimler soll Passagiere in deutschen Großstädten elektrisch transportieren. Das Besondere: Einige von ihnen fahren mit Festkörperbatterie.

BP, Shell & Co.: Grüner Wasserstoff für Raffinerien

In Raffinerien braucht es große Menge an Wasserstoff, um Benzin und Diesel zu entschwefeln. Einige Unternehmen wollen diesen jetzt grün produzieren. Doch es hakt noch.

Warum billiger Strom bei uns trotzdem teuer bleibt

Die Stromerzeugung mit Wind und Sonne wird immer billiger. Trotzdem steigen die Strompreise in Deutschland. Wie kommt das?

Scewo Bro: Der „Tesla unter den Rollstühlen“

Studenten aus der Schweiz haben einen Elektro-Rollstuhl entwickelt, der mithilfe eines Raupenantriebs Treppen problemlos bewältigt.

Stellantis steigt wieder in die Brennstoffzelle ein

Die Idee mit dem Wasserstoffantrieb im Auto scheint trotz des anhaltenden Batterieumschwungs nicht totzukriegen. Auch wenn sich viele Hersteller mittlerweile von der Brennstoffzelle verabschiedet haben, steigt Stellantis unter Opel-Führung wieder ein.