Monceau baut Mercedes-Klassiker zum E-Auto um
Ein alter Mercedes SL mit Elektroantrieb?: Für manche ein Graus, für viele ein Traum. Monceau Electric Automobiles macht Letzeres wahr.
Aerodynamik verstehen: Warum sie bei Elektroautos so wichtig ist
Aerodynamik verstehen: Warum sie bei Elektroautos so wichtig ist
Die Aerodynamik entscheidet, wie weit ein Elektroauto mit einer Akkuladung kommt. Das zeigte sich auch bei der Entwicklung des Audi A6 e-tron.
Wohin mit den gebrauchten Elektroautos?
Wohin mit den gebrauchten Elektroautos?
Die Nachfrage nach E-Autos ist eingebrochen. Viele Händler ziehen die Notbremse und wollen keine gebrauchten Stromer mehr in Zahlung nehmen.
Batterieland Deutschland? Von wegen
Batterieland Deutschland? Von wegen
Deutsche Elektroautos laufen heute fast ausschließlich mit Batterien chinesischer Hersteller. Und daran wird sich so schnell nichts ändern.
Fiat Grande Panda weist den Weg in die Zukunft
Zum 125. Geburtstag enthüllt Fiat den Grande Panda. Der City-SUV teilt sich die Technik mit dem Citroën ë-C3 - und wird wohl ähnlich günstig.
Citroën ë-C3: Die kleine Preis-Revolution
Mit dem ë-C3 Electric löst Citroën das Versprechen der bezahlbaren Elektromobilität ein. Wie haben die Franzosen das nur hinbekommen?
Dongfeng Voyah Passion mit viel Raum für Neues
Dongfeng erobert Europa mit Luxus- und Volumenmodellen. Erfahren Sie mehr über den Mercedes EQG-Gegner M-Hero 1 und die elegante Limousine Passion.
Chery iCar: Ein Stromkasten nicht nur fürs Gelände
Erste Ausfahrt mit dem iCar 03, als Jaecoo 6 nach Europa kommen wird. Gebaut wird der Elektro-SUV nicht von Apple, sondern von Chery in China.
Opel Vivaro Electric: Weiter stromern für weniger Geld
Opels Nutzfahrzeuge sind gefragt. Um die Kunden bei der Stange zu halten, haben die Ingenieure nun den Vivaro Electric überarbeitet.
Fiat Topolino – da lacht nicht nur die Sonne
Technisch baugleich mit dem Opel Rocks Electric und dem Citroën Ami, versprüht der Fiat Topolino viel Charme, kostet aber auch am meisten.
BYD Tang 2024: Es gibt immer was zu tun
BYD spendiert seinem Elektro-SUV eine größere Batterie für deutlich mehr Reichweite. Trotzdem hat der China-Stromer noch so einige Schwächen.
Ineos Fusilier stromert dem Mercedes EQG hinterher
Der britische Autobauer stellt dem Grenadier mit dem Fusilier einen kompakten SUV mit Elektroantrieb zur Seite. Wahlweise mit Range-Extender.
Blackbox macht Autofahrer durchsichtig
Ab Juli wird in der EU ein Datenspeicher bei Neuwagen Pflicht. Was Klarheit bei Unfällen bringen soll, birgt auch manche Gefahren.
Yangwang U8: Ein Stromer, der auch schwimmen kann
Mit dem Yangwang U8 schickt BYD einen Elektro-Geländewagen ins Rennen, der bis zu 1.000 Kilometer weit stromert und das Wasser nicht scheut.
Stromaufwärts mit dem Jeep Wrangler 4Xe
Der Plug-in Hybrid schlägt sich im Schnee dank Allradantrieb prächtig. Aber ohne Dach und ohne Türen hält sich der Spaß dann doch in Grenzen.
Alpine bringt die Stromleitungen zum Glühen
Die Renault-Tochter bringt bis 2030 sieben neue Autos auf den Markt. Darunter eine scharfe Version des Renault 5 Electric und ein E-Crossover.
Hyundai Ioniq 5N: Ein Elefant bittet zum Tanz
Mit dem Ioniq 5N springt Hyundais Sportdivision in die Elektro-Ära. Herausgekommen ist ein Spaßmobil mit vielen Konfigurationsmöglichkeiten.
Elektro-Kombis: Es müssen nicht immer SUVs sein
Die Deutschen müssen auch im Zeitalter der Elektromobilität auf ihre geliebten Kombis nicht verzichten: Das Modellangebot wächst 2024.
BMW will seine Batterien besser verstehen
Der Autobauer bereitet im Cell Manufacturing Competence Center Parsdorf die Fertigung leistungsstarker Rundzellenbatterien vor.
VW Tiguan findet endlich Spaß am Stromern
Der Tiguan wird kräftig aufgewertet. Unter anderem mit einem wiederaufladbaren Hybridantrieb für größere Reichweite und höhere Ladeleistung.
Stromschlag für Mini Cooper und Countryman
Mini marschiert stramm ins elektrische Zeitalter. Mini Cooper und Countryman gibt es ab Modelljahr 2024 in jeweils zwei Stromer-Varianten.
VW Passat B9: Das Beste kommt zum Schluss
In der neunten Generation gibt es den Passat nur noch als Variant. Die Plug-in-Hybrid-Variante soll rund 100 Kilometer Reichweite schaffen.
Mercedes EQA und EQB: Verpasste Chance
Mercedes frischt das vollelektrische Technik-Brüderpaar EQA und EQB auf. Technisch hat sich dabei leider wenig getan. Zu wenig.
BMW X5 xDrive50e: Bis zu 110 Kilometer elektrisch
BMW rüstet die Plug-in-Version des X5 auf: Der Teilzeitstromer kriegt einen größeren Akku für deutlich mehr Reichweite als bisher.
Hyundai Santa Fe Hybrid: Eine Nummer größer
Die fünfte Generation des teilelektrischen SUV glänzt mit vielen praktischen Details. An der Antriebstechnik hingegen hat sich wenig getan.
Die Geheimnisse der Blade-Batterie von BYD
Der Akku ist das Schlüsselbauteil eines Elektroautos. BYD hat sich da mit einer neuen Speichertechnologie einen Vorsprung erarbeitet.
Erste Ausfahrt im Porsche Highpower-Hybrid
Der 640 PS starke Porsche Cayenne Turbo GT ist schon wieder Geschichte. Das neue Topmodell hat es aber noch dicker hinter den Radhäusern.
„Trennt Euch von der Vergangenheit“
Zeekr verfolgt ambitionierte Pläne in Europa. CEO Spiros Fotinos erklärt im Interview, womit die neue chinesische Automarke punkten will.
Zeekr 001 statt Porsche Taycan Cross Turismo?
Die Geely-Tochter Zeekr will mit dem Shooting Brake 001 in die europäische Premier League der Elektromobilität. Kann das gelingen?
BYD Dolphin – billiger, aber auch besser als der ID.3?
BYD setzt zum Sprung nach Europa an. Der kompakte Dolphin nimmt den ID.3 von VW ins Visier. Müssen sich die Wolfsburger nun fürchten?
VW ID.3 Pro S Modelljahr 2023: Na also, geht doch!
Volkswagen hat mit der Modellpflege viele Schwächen des ID.3 beseitigt. Die Erhöhung der Ladegeschwindigkeit aber bringt den größten Gewinn.
Preiswerte Elektroautos kommen künftig eher aus China
Manche Autohersteller bauen künftig keine Kleinwagen mehr, da sie zu geringe Gewinne abwerfen. Chinesische Anbieter stoßen in die Marktlücke.
EU-Länder stimmen für Strafzölle auf E-Autos
Deutschland wurde überstimmt: Elektroautos aus China drohen ab November hohe Strafzölle. Auch VW, Mercedes und BMW sind betroffen.
Peugeot 408 fährt nun auch komplett mit Strom
Der Peugeot 408 ist bald nicht nur als Benziner und Plug-in-Hybrid, sondern auch als Batterieauto zu bekommen. Die Leistungsdaten enttäuschen.
Bosch präsentiert neue Performance-Line CX
Die neue Drive-Unit des Marktführers glänzt mit 600 Watt Maximalleistung, 85 Nm Drehmoment und bis zu 340 Prozent Unterstützung. Wow.