VW ID.3 Pro S Modelljahr 2023: Na also, geht doch!
Volkswagen hat mit der Modellpflege viele Schwächen des ID.3 beseitigt. Die Erhöhung der Ladegeschwindigkeit aber bringt den größten Gewinn.
Preiswerte Elektroautos kommen künftig eher aus China
Preiswerte Elektroautos kommen künftig eher aus China
Manche Autohersteller bauen künftig keine Kleinwagen mehr, da sie zu geringe Gewinne abwerfen. Chinesische Anbieter stoßen in die Marktlücke.
Dacia Spring Extreme Electric 65 mit mehr Power
Dacia Spring Extreme Electric 65 mit mehr Power
Dacia hat seinem kleinen Elektro-SUV einen stärkeren Motor und ein kleines Facelift verpasst. Einige Schwächen aber sind geblieben.
Daimler Truck setzt auf Wasserstoff im Fernverkehr
Daimler Truck setzt auf Wasserstoff im Fernverkehr
Bei Daimler Truck feiert die Brennstoffzelle ein Comeback. Die Schwaben fahren dabei zweigleisig, mit Wasserstoff in gasförmigem und flüssigem Zustand.
Software-Updates werden zum Geschäftsmodell
Over-the-Air-Updates halten Autos nicht nur technisch auf dem neuesten Stand. Sie eröffnen den Herstellern auch eine neue Einnahmequelle.
Nikola Tre FCEV: Das Rennen ist eröffnet
Der Brennstoffzellen-Truck von Nikola steht in den USA in den Startlöchern. Wir durften uns schon einmal hinter das Lenkrad schwingen.
MB.OS: Mercedes holt Google an Bord
Mit dem neuen Betriebssystem MB.OS eifert Mercedes-Benz Tesla nach. In Stuttgart bricht damit eine neue Zeitrechnung an.
Ora Lightning Cat: „Blitz-Katze“ macht auf Porsche
Ora lässt die Katzen raus. Nach der "Funky Cat" soll ab Jahresende auch die "Lightning Cat" in Deutschland auf Mäusejagd gehen.
Volle Funktionalität gibt’s nur per Software-Update
Das "Crippleware"-Prinzip von Tesla macht Schule: Erst nach kostenpflichtigen Software-Updates funktionieren immer mehr Autos vollumfänglich.
Citroën ë-C4: Mit X gibt’s mehr Platz fürs Geld
Den Citroën ë-C4 Electric gibt es jetzt auch in einer um 24 Zentimeter gestreckten Version. Zum gleichen Preis. Das lohnt einen Blick.
Strompreis könnte sinken – wird aber wohl weiter steigen
Obwohl die Erneuerbaren 2022 zulegten, ist der Strompreis gestiegen. Für Preissenkungen braucht es Gas- und Atomkraftwerke - auch weiterhin.
VW ID.7 in Las Vegas als rollende Lichtorgel
Im Sommer bringt VW die Elektro-Limousine ID.7 auf den Markt. Versprochen werden 700 Kilometer Reichweite und ein neues Komforterlebnis.
Die Automessen sind tot – es lebe die CES
Die CES ist das wichtigste Tech-Event weltweit. Die Autoindustrie darf da nicht fehlen. Immerhin sind Elektroautos Smartphones auf Rädern.
Hyundai Ioniq 6: Feine Windspiele ab 43.900 Euro
Hyundai hat die Preise für die Elektro-Limousine Ioniq 6 bekannt gegeben. Sie beginnen bei 43.900 Euro und reichen rauf bis 64.200 Euro.
Volvo EX90: Schweden-Stromer mit amerikanischer Heimat
Der neue vollelektrische Volvo EX90 teilt sich die Technik mit dem Polestar 3. Aber in einem Punkt unterscheiden sich die beiden SUVs deutlich.
Mercedes-Benz Trucks wird zum Elektro-Baumeister
Auf der Baumesse in München zeigt Mercedes-Benz Trucks den Langstreckenstromer eActros LongHaul sowie einen Prototypen des Arocs mit Elektroantrieb.
Aiways U6 versucht’s mit einer Prise Polestar 2
Das chinesische Automobil Start-up Aiways legt nach: Auf das SUV U5 folgt die Elektro-Limousine U6. Auch technisch sind Fortschritte erkennbar.
Polestar 3 startet mit 111 kWh-Akku für 89.900 Euro
Polestar will mit seinem dritten Modell das "SUV für das Elektrozeitalter" neu definieren. Punkten soll das Crossover mit viel Platz und Hightech.
BMW iX1 xDrive 30: Mehr braucht kein Mensch
Der BMW iX1 überzeugt beim Antrieb, dem Fahrverhalten und dem Platzangebot. Allerdings weist die Bedienlogik noch einige Schwächen auf.
Daimler Truck präsentiert neue Elektro-Laster
Daimler Truck zeigt auf der IAA den Mercedes eActros für die Langstrecke. Mit einem 600 kWh großen Akkupaket kommt der Elektro-Lastzug 500 Kilometer weit.
„Rimac und Bugatti funktionieren als Einheit“
Mate Rimac gilt als der "Elon Musk des Balkans", seit er ein elektrisches Hypercar gebaut hat. Nun hat der Kroate auch bei Bugatti das Sagen.Wie passt das?
Hier kommt Audis vollelektrische Zukunft
Die "Sphere"-Studien sind mehr als nur Fingerübungen der Audi-Designer. Alle Concept Cars geben Ausblicke auf die Elektro-Pläne. Auch der "Activesphere".
ZF sieht Steer-by-Wire kurz vor der Serienreife
Der Autozulieferer ZF hat ein Lenksystem entwickelt, das ohne mechanische Verbindung zwischen Volant und Vorderrädern auskommt.
Flugtaxis könnten schon bald Realität werden
Lange war es still um die elektrischen Drohnen für den Personen- und Gütertransport. Aber hinter den Kulissen tut sich eine ganze Menge.
Opel Astra Sports Tourer Hybrid: Die bessere Wahl?
Auf das Fünftürer-Fließheck folgt die Kombi-Version des neuen Opel Astra. Wir sind den Sport Tourer als Plug-in Hybrid gefahren - und waren angetan.
Daimler Trucks setzt auf flüssigen Wasserstoff
Daimler Truck hat sich festgelegt: Schwere Lkws fahren am effizientesten mit Flüssigwasserstoff. Bis 2028 soll die Technologie serienreif sein.
Lenkung per Joystick? Ja, das funktioniert
Lenkräder und Gaspedale im Auto werden bald durch einen Joystick ersetzt, sagt Paravan-Schaeffler. Wir haben das Fahren der Zukunft getestet.
Opel Vivaro-e: Stromer mit Batterie und Brennstoffzelle
Opel bringt seinen Transporter Vivaro-e demnächst auch in einer Wasserstoff-Version heraus. Zuvor müssen aber noch kräftig die Kosten gedrückt werden.
Cybersicherheit: Autos müssen sich besser schützen
Autos sind zu Smartphones auf Rädern geworden. Das macht sie angreifbar für Hacker. Eine neue gesetzliche Regelung will das ab Juli erschweren.
Kabelbaum-Fertigung im Krisenmodus
Erst fehlten massenhaft Computerchips, nun auch noch Kabelbäume. Was sich die Autoindustrie einfallen lässt, um die Fahrzeugproduktion am Laufen zu halten.
Mercedes Vision AMG: Elektrischer Hypersportler
AMG wird elektrisch. Jetzt gibt die Sportdivision von Mercedes-Benz einen ersten Ausblick auf ihr erstes vollelektrisches Hypercar, das 2025 starten soll.
Renault Scenic Vision: Mit Batterie und Brennstoffzelle
Der Scenic Vision ist mehr als eine Fingerübung der Renault-Designer. Das Konzeptauto nimmt eine Plattform vorweg, die den Elektroantrieb neu definiert.
VW ID.3 Pro S Modelljahr 2023: Na also, geht doch!
Volkswagen hat mit der Modellpflege viele Schwächen des ID.3 beseitigt. Die Erhöhung der Ladegeschwindigkeit aber bringt den größten Gewinn.
Heizungswende drängt Solarthermie ins Abseits
Alle reden bei der Heizungswende von der Wärmepumpe. Was aber ist mit dem Sonnenkollektor auf dem Dach: Welche Zukunft hat der noch?
Wozu ein Smart Meter taugt – und wozu nicht
Der intelligente Stromzähler soll die Energiewende unterstützen. Dem Verbraucher bringt er außer hohen Kosten wenig – erst einmal.