Smart #3: Business as usual
Aus der deutschen Kleinwagenmarke ist ein Importeur von E-Autos aus China geworden. Originell ist daran nichts mehr, zeigt auch der Smart #3.
Renault Scenic EV gibt Volvo XC 40 und Kia e-Niro Kontra
Renault Scenic EV gibt Volvo XC 40 und Kia e-Niro Kontra
Der Familienvan wird zum Crossover - und ist nur noch mit Elektroantrieb zu haben. Doch ganz überzeugt der Scenic im ersten Test noch nicht.
Volvo EM90: Ein Schiff wird kommen
Volvo EM90: Ein Schiff wird kommen
Volvo bringt 2024 einen luxuriösen Van auf den Markt. Mit Elektroantrieb und vorerst nur in China. Dort wird er aber nicht bleiben.
Neuer Porsche Macan kommt auf leisen Sohlen
Neuer Porsche Macan kommt auf leisen Sohlen
Der Taycan war nur der Anfang: Mit dem vollelektrischen Macan will Porsche ab 2024 ins Volumen gehen. Erste Ausfahrt mit dem Hoffnungsträger.
Fiat 600e: Damit stromert die Familie ins Grüne
Der Fiat 500 Elektro bekommt einen großen Bruder, mit mehr Platz und stärkerem Antrieb. Die Technik kennt man bestens aus dem Jeep Avenger.
Audi Q6: Erste Ausfahrt mit dem „Rettungswagen“
Der Q6 e-tron ließ lange auf sich warten. Doch im Frühjahr kommt der womöglich wichtigste Audi seit langem in den Handel. Erste Eindrücke.
Lotus schlägt mit dem Eletre ein ganz neues Kapitel auf
Der Eletre ist das erste Elektroauto von Lotus und zugleich das erste SUV der Marke, die sich mit chinesischer Beteiligung neu erfinden will.
Abarth 500e: Fahrspaß kostet Reichweite
Der Elektro-Abarth sieht aus wie ein Spielzeug, doch er hat es faustdick hinter den Ohren. Und das lässt er per Lautsprecher auch alle hören.
Cupra Tavascan nimmt 2024 die Aufholjagd auf
Cupra musste auf ein zweites Elektromodell lange warten. Immerhin ist die Arbeit am Tavascan nun abgeschlossen. Offen ist nur noch der Preis.
Mercedes EQE SUV: Luxus-Stromer mit Lade-Schwächen
Wem der Mercedes EQC noch zu viele Verbrenner-Gene hat und der EQS zu teuer ist, könnte sich leicht in den neuen EQE SUV vergucken.
Toyota Prius: Sparsam, schön und sportlich
Der Toyota Prius macht in der fünften Generation nicht nur optisch viel her. Kann sich der Plug-in Hybrid gegen die Batterieautos behaupten?
Cupras Urban Rebel lässt’s fliegen
Erst 2025 kann Cupra ein kleines Elektroauto anbieten. Die Wartezeit soll eine Rallyeversion verkürzen. Wir durften schon mal Platz nehmen.
Jeep Avenger: Der erste Stromer für eine neue Zeitrechnung
Wie andere Automarken auch, muss Jeep sukzessive vollelektrisch werden. Der Kompakt-SUV Avenger macht den Anfang - zunächst mit Frontantrieb.
Peugeot 408 Hybrid 225 für ein Leben mit Tempo
Der neue Peugeot 408 ist zumindest ein Hingucker. Das Design ist originell, aber die Antriebstechnik bietet keine Innovationen.
Subaru Solterra: Elektrisch über Stock und Stein
Auch Subaru steigt nun ins Elektrozeitalter ein. Die Japaner bedienen sich dabei der Technik der Kooperationspartners Toyota.
„Wir machen einen Technologiesprung“
BMW-Technikvorstand Frank Weber verrät im exklusiven Interview Details über die "Neue Klasse" und die Elektrostrategie des Konzerns.
Erste Ausfahrt im Skoda Vision 7S
Mit dem Konzeptauto Vision 7S stößt Skoda in neue Dimensionen vor. Nicht nur größentechnisch. Leider nur kommt der Stromer erst 2026 in den Handel.
Erste Ausfahrt im Smart #1: Mikro war gestern
Der neue, gemeinsam mit Geely entwickelte Smart #01 verabschiedet sich vom Mikrosegment, profitiert aber von der Elektrokompetenz des chinesischen Partners.
Skoda Enyaq Coupé RS: Reizvolle Perspektiven
Der Skoda Enyaq ist schon ein Bestseller. Wer mit dem Elektroauto richtig Spaß haben will, sollte sich das neue Coupé gönnen. Idealerweise in RS-Ausführung.
Toyota bZ4X: Mit Mister X on tour
Toyota steigt nun auch ins große Elektrogeschäft ein. Der bZ4X ist das erste von 30 Stromern, die das Unternehmen bis 2030 auf den Markt bringen will.
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Audi SQ8 e-tron Sportback: Einmal Sylt und zurück
Wer mit dem Elektro-Flaggschiff von Audi auf große Fahrt geht, kann viel erleben. Auch manche Überraschung, zeigt unsere Reise in den Norden.
Classic eCars gibt Oldtimern eine Zukunft
Darf man Oldtimer zu Elektroautos umbauen? Uwe Koenzen findet ja – und hat einen hocheffizienten Elektroantrieb zur Nachrüstung entwickelt.
Honda e macht sich ganz leise aus dem Staub
Nach schwachen Verkaufszahlen zieht Honda dem knuffigen Stromer in Europa den Stecker. Ob es einen Nachfolger gibt, ist ungewiss.