Ryd erlaubt Tanken und bald auch Laden vom Auto aus
Einfach und zeitsparend: Ryd ermöglicht das automatische Bezahlen von Tankvorgängen - ab Ende September auch das Laden von Elektroautos.
Reifen für E-Autos: Auf die Mischung kommt es an
Mit der EcoPoint3-Technologie will Sailun die Reichweite von E-Autos vergrößern. Firmenchefin Yan Hua Liu erklärt, wie das gelingt.
Batterieland Deutschland? Von wegen
Deutsche Elektroautos laufen heute fast ausschließlich mit Batterien chinesischer Hersteller. Und daran wird sich so schnell nichts ändern.
Opel fährt gradlinig in die Zukunft
Opel feiert sein 125-jähriges Bestehen - und gibt im Unterschied zu manchen Wettbewerbern ein klares Bekenntnis zur Elektromobilität ab.
Polestar 2 reift in stürmischen Zeiten
Die schwedisch-chinesische Elektroauto-Marke hat aktuell mit großen Problemen zu kämpfen. An dem Polestar 2 liegt es sicher nicht.
Grünheide gibt grünes Licht für Tesla-Erweiterung
Nach langen Debatten stimmt der Gemeinderat dem Bau eines Güterbahnhof und der Teilrodung eines Kiefernwäldchens mehrheitlich zu.
Volkswagen bleibt DFB-Generalsponsor
Millionen-Coup kurz vor der Europameisterschaft: VW verlängert den Deal mit dem Deutschen Fußball-Bund. Doch UEFA-Champion ist der chinesische Autoriese BYD.
Seat legt kräftig zu – vor allem dank Cupra
Mit der Aufsteigermarke haben die Spanier das große Los gezogen. Die Power-Modelle verkaufen sich super, neue Stromer sind in Sichtweite.
Next e.Go Mobile muss Insolvenz anmelden
Der Markt für Elektroautos schwächelt. Der Kleinwagenbauer Next.e.Go Mobile hat deshalb schwere Finanzprobleme - kurz nach dem Börsengang.
Dramatischer Wertverlust bei gebrauchten E-Autos
Autokäufer haben noch eine große Skepsis gegenüber gebrauchten Stromern. Das schlägt sich in den Verkaufspreisen deutlich nieder.
Daimler Truck-CEO Daum zündet „Feuerwerk an Technologie“
Daimler Truck CEO Martin Daum über die Herausforderungen der Antriebswende im Straßengüterverkehr - und wie sein Unternehmen darauf reagiert.
Cupra ganz cool: Erste City Garage in Berlin
Am ehemaligen Kunsthaus Tacheles hat die spanische Marke ihr neues stylisches Zuhause in der Hauptstadt. Mal schauen, wie das funktioniert.
Mahle setzt auf „intelligente Elektrifizierung“ – und Wasserstoff
Der bekannte Kolbenbauer ist längst im Zeitalter der Elektromobilität angekommen - gibt aber den Verbrennungsmotor noch längst nicht auf.
FINN plant mit einer Million Auto-Abos bis 2030
FINN-Flottenmanager Jürgen Lobach über die Rolle von Auto-Abos bei der Antriebswende - und das Geheimnis günstiger Flat-Rates.
„Eine One-fits-all-Lösung gibt es nicht mehr“
Alphabet-CEO Uwe Hildinger über die zunehmend nachhaltige Ausrichtung von Firmenfuhrparks - und was dabei zu beachten ist.
„Unser Auftrag sind kürzere Lieferzeiten“
Škoda-Chef Klaus Zellmer über die Produktionsengpässe beim Elektroauto Enyaq, die Erweiterung der Modellpalette - und neue Mobilitätsangebote.
Toyota forciert die Elektromobilität in Europa
Toyota war mit dem Prius Hybrid Pionier der Elektromobilität, doch bei Batterieautos hinkte das Unternehmen scheinbar hinterher. Denkste.
Tesla – mehr als nur eine Automarke?
Wohl kein Autohersteller hat trotz mancher Schwächen seiner Produkte so loyale Kunden wie Tesla. Das wundert viele. Wie haben die das geschafft?
Kabelbaum-Fertigung im Krisenmodus
Erst fehlten massenhaft Computerchips, nun auch noch Kabelbäume. Was sich die Autoindustrie einfallen lässt, um die Fahrzeugproduktion am Laufen zu halten.
Fords neuer Stromer soll VW ID.3 übertrumpfen
Im Frühjahr 2023 startet bei Ford in Köln die Produktion des ersten von zwei Elektroautos auf einer Plattform von VW. Mit viel Hightech und Ehrgeiz.
Tesla in Grünheide: Verspätung mit Ansage
Teslas deutsche Superfabrik startet nun doch erst 2022. Plan-Wirrwar, deutsche Bürokratie, Dauerbremsen der Umweltschützer - da kam vieles zusammen.
Microlino: Zeitreise mit Grins-Garantie
Nach fünf Jahren Entwicklungszeit ist der elektrische Zweisitzer endlich serienreif. Im kommenden Jahr beginnt der Verkauf der neuen "Knutschkugel".
„Auch Frauen interessieren sich für Autos und Technik“
Die Autoindustrie ist längst keine
Männerdomäne mehr. In der Entwicklung, in Produktion und Vertrieb arbeiten längst auf allen Hierarchiestufen Frauen. Auch im Design. Hat sich durch die Diversität der Teams etwas verändert? Wir fragten bei Opel nach.
Benteler: Aus dem Zulieferer wird ein E-„Ermöglicher“
Viele Zulieferer ächzen unter der Transformation der Autoindustrie. Nicht so Benteler: Das Familienunternehmen ist in der neuen Welt längst unterwegs.
Peugeot fährt auf Elektro ab
Auch bei der Löwenmarke steigt die Nachfrage nach Autos mit elektrifizierten Antrieben massiv. Beim Peugeot 208 liegt der Anteil der E-Version bereits bei 50 Prozent.
