E5 Sportback: Der Audi, der keiner sein will
Erste Ausfahrt mit dem Elektroauto, das Audi zusammen mit SAIC in China entwickelt hat und dort für umgerechnet 30.000 Euro anbietet.
Xiaomi YU7 lässt nicht nur Tesla alt aussehen
Xiaomi YU7 lässt nicht nur Tesla alt aussehen
Erste Ausfahrt mit dem Elektro-Crossover, mit dem der chinesische Technologiekonzern die europäische Auto-Elite schockt.
Lotus Evija katapultiert Petrolheads in die Zukunft
Lotus Evija katapultiert Petrolheads in die Zukunft
2000 PS stark, 320 km/h schnell und zwei Millionen Euro teuer: Das vollelektrische Hypercar von Lotus stellt alles in den Schatten.
Porsche Cayenne beherrscht das induktive Laden
Porsche Cayenne beherrscht das induktive Laden
Jetzt endlich gelingt auch im 100 000 Euro-Porsche, was jedes Billig-Handy kann: Den Akku kabellos zu laden. Für 7000 Euro Aufpreis.
An dem XXL-Smartie könnte sich Mercedes verschlucken
Mit dem vollelektrischen #5 will Smart die SUV-Welt erobern. Wir haben mit dem kräftigen China-Brummer schon mal eine Runde gedreht.
Range Rover Electric: Das Prinzip der Mühelosigkeit
Ende des Jahres wird es den Range Rover erstmals auch mit Batterieantrieb geben. Wir durften mit dem Elektro-SUV schon eine Runde drehen.
Warum Dschingis Khans Erben alle Prius fahren
Die Luft zum Schneiden dick, der Verkehr eine Katastrophe. In der Hauptstadt der Mongolei ist der Toyota Prius der Primus. Warum nur?
BYD Atto 2 startet bei 31.990 Euro
BYD bringt einen elektrischen City-SUV nach Europa. Der Preis erscheint günstig, aber Reichweite und Ladeleistung sind mäßig. Noch.
Xpeng packt dem Cybertruck einen E-Heli aufs Heck
Ein Pickup, der auf der Ladefläche eine Personen-Drohne mit sich führt: XPeng-Tochter Aeroth schafft ein neues Mobilitätskonzept.
Jaguar Type 00: Ist das Kunst oder kann das weg?
Die britische Automobilmarke wirft alle Traditionen über Bord und stellt sich als Hersteller von Elektroautos neu auf. Ein gewagtes Spiel.
BYD Sealion7: Ein neuer Star im Aqua-Zoo
Mit dem Sealion7 könnte BYD die europäische Elektroelite von Audi bis Volkswagen mächtig ins Schwimmen bringen. Vor allem mit seinem Preis.
MG Cyberster: Ein Roadster für die Generation E
Erste Ausfahrt mit dem vollelektrischen Roadster aus China, der mit futuristischem Design und fortschrittlichen Technologien begeistert.
Mercedes eActros600: Der leise Riese
Er ist zwar nicht hoch, aber steil. Sehr steil sogar. Denn mit seinen 18 Grad ist der Steigungshügel auf der Teststrecke von Mercedes-Benz Trucks in Wörth nicht nur für Fußgänger eine schweißtreibende Übung, sondern auch für den Actros, den sie hier sonst auf Herz...
Xiaomi SU7: Was taugt Chinas neuer Star-Stromer?
In China sorgt der Smartphone-Riese Xiaomi mit seinem ersten Elektroauto für viel Wirbel. Wir haben uns den SU7 mal genauer angesehen.
Smart macht Hoffnung auf Fortwo-Nachfolger
Der Fortwo ist Geschichte, der letzte EQ vom Band gelaufen. Der neue Smart #1 ist ein Elektro-SUV - aber 2027 könnte ein Zweisitzer folgen.
Renault 5 Electric? Alles schon mal dagewesen
Einen vollelektrischen Renault 5 gab es in den 1980er Jahren schon einmal - in den USA. Mit Bleibatterien, zum Preis von 6995 Dollar.
Build Your Dreams: Der stille Riese erwacht
Größer, schneller und smarter selbst als Tesla: Wie der chinesische BYD-Konzern zum Alptraum der westlichen Autowelt werden will.
EL1: Früher Dreckschleuder, morgen Saubermann
Als vollelektrischer EL1 feiert der legendäre Audi Sport quattro S1 2024 sein Comeback. Wir sind mit dem Rolling Chassis schon mal gefahren.
Kia EV9: Kolossale Kampfansage aus Korea
Mit einem fünf Meter langen und über 2,5 Tonnen schweren Elektro-SUV will Kia dem VW ID.Buzz und dem Mercedes EQS SUV in die Parade fahren.
Mercedes Vision One-Eleven: Zurück aus der Zukunft
An den ikonischen C111 aus den 1970er Jahren erinnert Mercedes in Kalifornien mit einem spektakulären Elektro-Konzeptauto.
BMW i5 lässt sich sogar mit den Augen lenken
Mit dem "Autobahn-Piloten" lässt der BMW i5 die Konkurrenz hinter sich. Erste Ausfahrt mit dem Allrounder, den es auch als Kombi gibt.
Citroën Oli stiehlt allen Stromern die Show
Citroën arbeitet an einem Elektroauto, das sich jedermann leisten kann. Das Projekt Oli gibt darauf einen Vorgeschmack.
Thomas Built Busses Jouley: So wird der Schulbus grün
Die USA werden zum Vorbild bei der Elektrifizierung des Nahverkehrs: Die Schulbusse dort fahren bald elektrisch. Ein Vorbild für Deutschland?
Citroën Oli: Weniger ist mehr
Citroën will die Preis- und Gewichtsspirale bei Elektroautos brechen. Beim Konzeptauto Oli haben die Designer und Ingenieure dafür alle Register gezogen.
Nikola soll zum Tesla der Trucker werden
Ex-Opel-Chef Michael Lohscheller hat mit dem amerikanischen Start-Up Nikola Großes vor, mit einem Batterie- und auch mit einem Brennstoffzellen-Laster.
Volta Zero: „Rubber Duck“ trifft Captain Future
Mit einem batterieelektrischen Lastwagen fordert das Startup Volta die etablierten Lkw-Hersteller heraus. Wird der Volta Zero der Tesla unter den Trucks?
Hongqi e-HS9: Rolls-Royce unter Roter Fahne
Mit dem vollelektrischen Hongqi HS9 stehlen die Chinesen Mercedes und BMW die Show. Nicht nur auf dem Heimatmarkt, sondern inzwischen auch in Norwegen.
City One-Hersteller ACM benötigt frisches Kapital
Eine Art Rimowa-Koffer auf Rädern soll dem Elektroantrieb den Weg um die Welt ebnen. 300.000 Vorbestellungen für den kleinen Stromer gibt es bereits.
Mercedes startet Serienfertigung des e-Actros
Der Elektro-Laster wird zunächst als 19- und 27-Tonner für den schweren Verteilverkehr angeboten. Wir haben damit bereits eine Runde gedreht.
Mit diesem SUM will Opel bald die City rocken
Der vollelektrische Opel Rocks-e soll die Lücke zwischen Mofa und Kleinwagen schließen - wie das baugleiche Schwestermodell Citroën Ami.
Genesis GV60: Der Dritte will besonders glänzen
Das Schwestermodell des Hyundai Ioniq5 und Kia EV6 soll den Audi e-tronm den BMW iX3 und den Mercedes EQC ausstechen. Mit dem Preis und 800-Volt-Technik.
So nimmt BMW die Generation E in die Zange
Mit einem Doppelschlag meldet sich der Münchner Autokonzern als Treiber der Elektromobilität zurück. Im November starten die beiden Stromer i4 und iX die Aufholjagd.
Elektroauto-Wartung: Kostenfalle Jahresinspektion
Weniger Verschleißteile, geringere Kosten? Denkste. Die Wartung von E-Autos in Fachwerkstätten wird immer teurer. Aus verschiedenen Gründen.
Hängepartie um E-Auto-Prämie endet am Montag
Die Bundesregierung hat die Rückkehr der Kaufprämie für Elektroautos beschlossen, doch die Umsetzung lässt auf sich warten. Viele schieben den Kauf deshalb auf.
Ladepreis schlägt Lage: Kampf um die Auslastung
Der Strompreis ist der mächtigste Hebel im Markt. Wer die Tarife strategisch nutzt, kann die Auslastung der Ladesäulen verdoppeln, so eine Analyse.