Friedhelm Greis

Wer kriegt alles Zugriff auf die Autodaten?

Das Kraftfahrtbundesamt könnte künftig den Zugang zu vernetzten Autos kontrollieren. Der Autoindustrie passt das Treuhänder-Konzept gar nicht.

e.Go Life: Abgesang auf ein Versprechen

Der e.Go Life aus Aachen sollte Elektromobilitäterschwinglich machen. Doch nach 1.500 ausgelieferten Exemplaren ist nun Schluss. Was nachvollziehbar ist.

Friedhelm Greis

De Lorean zeigt Entwürfe des Alpha 5

Eigentlich wollte DeLorean das Elektroauto erst im August vorstellen. Doch nun gibt es Details zu dem Flügeltürenauto schon deutlich früher.

Friedhelm Greis

Scania-Oberleitungs-Lkw auf der hessischen E-Highway Teststrecke

Batterie-Lkw günstiger als Brennstoffzelle und Diesel

Trotz des teuren Akkus soll der Betrieb von Batterie-Lkw bis 2030 laut einer Studie billiger als der Einsatz von Diesel- oder Wasserstoffantrieben sein.

Friedhelm Greis

Hyundai Ioniq 5 im Praxistest: Der Unvollendete

Der Hyundai Ioniq 5 könnte ein sehr gutes Elektroauto in seiner Preisklasse sein. Leider erlaubt sich der Koreaner einige Schwächen bei der Software.

Mieter dürfen Wallbox-Installation nicht frei wählen

Es war abzusehen, dass Gerichte über den Anspruch auf private Ladestellen für Elektroautos in Wohnhäusern entscheiden müssen. Nun gibt es ein erstes Urteil.

Benzin amtlich doppelt so teuer wie Ladestrom

Vom 1. Oktober an müssen große Tankstellen einen Energiekostenvergleich aushängen. Dabei schneiden Elektroautos derzeit am besten ab.

Weltklimarat drängt auf rasches Handel

Der Weltklimarat hält eine Begrenzung der Erderwärmung auf 1,5 Grad in diesem Jahrhundert noch für möglich. Aber nur bei drastischem Klimaschutz.

Blick auf die Erde während einer Apollo-Mission der NASA

Wie hochwasserfest sind Elektroautos?

Deutsche Hersteller machen sehr unterschiedliche Angaben über die Wassertauglichkeit von Elektroautos. Und können Teslas wirklich schwimmen?

So wenig Strom brauchen Elektroautos

Wie viel Strom ist erforderlich, um eine Tiefgarage mit fast 60 Elektroautos zu betreiben? Das Ergebnis hat sogar den Netzbetreiber überrascht.

Neue Studien rechnen Verbrennerautos schön

Sind batterieelektrische Autos wirklich besser für die Umwelt? Studien verteidigen nun Antriebe mit Wasserstoff und synthetischen Treibstoffen.

Verkehrsministerium mag keine Robo-Taxen

Der deutsche Gesetzgeber tut sich schwer mit dem autonomen Fahren. Ein "Betriebsführer" soll sicherstellen, dass das Fahrzeug jederzeit vorschriftsmäßig funktioniert. Aber wie kann das in der Praxis funktionieren?

Warum die Klimakrise so deprimierend ist

Alle reden über Corona, doch die Klimakatastrophe ist eine weit größere Bedrohung. Schon die Veränderungen im eigenen Garten sind gravierend.

Der Kleintransporter mit der großen Reichweite

Der E-Vito Tourer von Mercedes-Benz hat in der zweiten Generation eine deutlich größere Batterie erhalten. Und eine ganze Reihe neuer Assistenzsysteme.