Europas Streit um Verbrenner-Aus wird härter
Europaparlament und Mitgliedstaaten ringen weiter um das Verbrenner-Aus ab 2035. Sieben EU-Länder wollen an der Antriebswende festhalten.
Wie sich die Förderprämie optimal einsetzen lässt
Wie sich die Förderprämie optimal einsetzen lässt
Elektroauto oder Plug-in-Hybrid? Kaufen oder leasen? Vor dieser Frage stehen potenzielle Nutzer der neuen Förderung von E-Autos.
Teilzeitstromer haben nur eine Zwei-Tage-Woche
Teilzeitstromer haben nur eine Zwei-Tage-Woche
In der Debatte um das Verbrennerverbot werden Ausnahmen für Plug-in-Hybride gefordert. Doch die Emissionsdaten rechtfertigen das nicht.
BYD: Der Blitzlader auf dem Königsplatz
BYD: Der Blitzlader auf dem Königsplatz
BYD hat in München das Schnellladen mit 1.000 kW präsentiert. Das genutzte Testauto verfügte allerdings über einen sehr großen Akku.
Neue Verordnung erlaubt „Blindflug“ von 200 ms
Die Regierung macht den Weg für ferngesteuertes Fahren auf deutschen Straßen frei. Auch auf Autobahnen dürfen die Autos unterwegs sein.
Balkonkraftwerke: Experten uneins über Batteriespeicher
Wann, wie und wo müssen Nutzer von Balkonkraftwerken ihre Batteriespeicher anmelden? Widersprüchliche Angaben verwirren die Verbraucher.
Wie gefährlich sind chinesische Wechselrichter?
US-Behörden haben versteckte Kommunikationsmodule in Wechselrichtern aus China entdeckt. Die europäische Solarwirtschaft und das BSI zeigen sich besorgt.
Weltgrößte Elektrofähre vom Stapel gelassen
Die "China Zorrilla" verbindet künftig Argentinien und Uruguay über den Rio de la Plata. Die Akkus des Katamaran speichern 40 Megawattstunden.
Union und SPD uneins über Kaufprämie und Tempolimit
Beim geplanten Verbrenner-Aus, dem Tempolimit und der Förderung von Elektroautos gibt es weiter Differenzen in den Koalitionsgesprächen.
Ist ein Tesla schlauer als Karl der Cojote?
Experten bezweifeln die Möglichkeit von Tesla, bald einen Robotaxidienst starten zu können. Ein Versuch zeigt die Grenzen der Kameraerkennung.
Fernsteuerung von PV-Anlagen nimmt Formen an
Das geplante Gesetz regelt die Dämpfung von Einspeisespitzen und den Smart-Meter-Rollout neu. Auch Ladesäulenbetreiber profitieren.
Tesla Cybercab: Der autonom fahrende Goldhase
Tesla zeigt den Prototyp seines Robotaxis in Berlin. Besonders auffällig an dem Cybercab sind die vielen Teile, die das Auto nicht hat.
Tempolimit-Warner: Wenn der digitale Beifahrer nervt
Seit Juli müssen Neuwagen in der EU vor dem Überschreiten von Tempolimits warnen. Doch die Systeme funktionieren oft nicht. Was tun?
Keine Solarförderung mehr für Fahrer von Elektroautos
In diesem Jahr sollte es eigentlich eine zweite Runde beim KfW-Programm 442 für Elektroautos geben. Doch dafür ist nun kein Geld mehr da.
Tesla Model 3 „Highland“: Selbst Opel ist schon besser
Wie fährt sich ein Auto ohne Blinker- und Fahrwahlhebel? Im Test des neuen Tesla Model 3 konnten wir uns damit nur teilweise anfreunden.
Bürokratieabbau bei Balkonkraftwerken
Die "Ampel" will den Ausbau der Solarenergie stärker fördern. PV-Anlagen für den Heimgebrauch werden deshalb von vielen Vorschriften befreit.
Toyota kündigt Durchbruch bei Festkörperakkus an
Eine Reichweite von 1200 km bei einer Ladezeit von zehn Minuten: Toyota hat angeblich eine Lösung für einen solchen "Wunderakku" gefunden.
Balkonkraftwerke: Politik will den Betrieb erleichtern
In einer Anhörung im Petitionsausschuss hat die Bundesregierung Pläne bekräftigt, sogar rückwärtslaufende Zähler zuzulassen.
Elektroautos sind Sehbehinderten viel zu leise
Die gesetzlichen Vorgaben für akustische Warnsysteme von Elektroautos reichen dem Blindenverband nicht aus. Er fordert lautere Fahrgeräusche.
Wie kommen Ladestationen in die Tiefgarage?
Was beim Eigenheim eine leichte Übung, ist bei einer großen Tiefgarage sehr aufwendig und teuer: Der Bau von Ladestationen für E-Autos.
Folgt auf Reichweitenangst nun die Abschaltangst?
Derzeit herrscht viel Aufregung um die geplante Zwangsregelung von Wallboxen und Wärmepumpen. Das Problem ist: Alle haben irgendwie recht.
Wer kriegt alles Zugriff auf die Autodaten?
Das Kraftfahrtbundesamt könnte künftig den Zugang zu vernetzten Autos kontrollieren. Der Autoindustrie passt das Treuhänder-Konzept gar nicht.
e.Go Life: Abgesang auf ein Versprechen
Der e.Go Life aus Aachen sollte Elektromobilitäterschwinglich machen. Doch nach 1.500 ausgelieferten Exemplaren ist nun Schluss. Was nachvollziehbar ist.
De Lorean zeigt Entwürfe des Alpha 5
Eigentlich wollte DeLorean das Elektroauto erst im August vorstellen. Doch nun gibt es Details zu dem Flügeltürenauto schon deutlich früher.
Batterie-Lkw günstiger als Brennstoffzelle und Diesel
Trotz des teuren Akkus soll der Betrieb von Batterie-Lkw bis 2030 laut einer Studie billiger als der Einsatz von Diesel- oder Wasserstoffantrieben sein.
So schnell bringen E-Autos ein Stromnetz ans Limit
Das Laden von Elektroautos stellt die Betreiber von Stromnetzen auf dem Land vor große Herausforderungen. Ein Projekt von Netze BW machte den Härtetest.
Hyundai Ioniq 5 im Praxistest: Der Unvollendete
Der Hyundai Ioniq 5 könnte ein sehr gutes Elektroauto in seiner Preisklasse sein. Leider erlaubt sich der Koreaner einige Schwächen bei der Software.
Mieter dürfen Wallbox-Installation nicht frei wählen
Es war abzusehen, dass Gerichte über den Anspruch auf private Ladestellen für Elektroautos in Wohnhäusern entscheiden müssen. Nun gibt es ein erstes Urteil.
Benzin amtlich doppelt so teuer wie Ladestrom
Vom 1. Oktober an müssen große Tankstellen einen Energiekostenvergleich aushängen. Dabei schneiden Elektroautos derzeit am besten ab.
Weltklimarat drängt auf rasches Handel
Der Weltklimarat hält eine Begrenzung der Erderwärmung auf 1,5 Grad in diesem Jahrhundert noch für möglich. Aber nur bei drastischem Klimaschutz.
Wie hochwasserfest sind Elektroautos?
Deutsche Hersteller machen sehr unterschiedliche Angaben über die Wassertauglichkeit von Elektroautos. Und können Teslas wirklich schwimmen?
So wenig Strom brauchen Elektroautos
Wie viel Strom ist erforderlich, um eine Tiefgarage mit fast 60 Elektroautos zu betreiben? Das Ergebnis hat sogar den Netzbetreiber überrascht.
Der Haken mit dem Hänger
Mit dem Elektroauto und einem Anhänger einmal quer durch Deutschland. Wie gut geht das schon? Ein Selbstversuch.
DS No7 E-Tense nun auch fit für die Langstrecke
Der DS N°7 ist weltweit das wichtigste Auto der französischen Nobelmarke, nur in Deutschland will sich der Erfolg noch nicht so recht einstellen. Das soll sich mit der zweiten Generation ändern.
„Qualität ist kein statischer Zustand mehr“
Wie definiert Volkswagen heute Qualität? VW-Manager Krepp über den Wandel von mechanischen Kriterien hin zu Software, KI in der Produktion und den Fokus auf den Kundennutzen.